V minulých rokoch bolo používanie superťažných žeriavov na celom svete zriedkavým miestom.Dôvodom bolo, že pracovných miest vyžadujúcich výťahy nad 1 500 ton bolo málo.Príbeh vo februárovom vydaní časopisu American Cranes & Transport Magazine (ACT) sa zaoberá zvýšeným využívaním týchto masívnych strojov v súčasnosti, vrátane rozhovorov so zástupcami, ktorých spoločnosti ich vyrábajú.

Prvé príklady

Prvé megažeriavy vstúpili na trh medzi koncom 70. až začiatkom 90. rokov 20. storočia.Zahrnuté boli Versa-Lift od Deep South Crane & Rigging a Transi-Lift od Lampson International.Dnes existuje dvadsať modelov žeriavov schopných zdvihnúť 1 500 až 7 500 ton, pričom väčšina pristáva v rozsahu 2 500 až 5 000 ton.

Liebherr

Jim Jatho, produktový manažér pásových žeriavov s priehradovým výložníkom spoločnosti Liebherr v USA hovorí, že megažeriavy boli oporou v petrochemickom prostredí a na niektorých väčších projektoch štadiónov.Najpopulárnejším megažeriavom Liebherr v Spojených štátoch je LR 11000 s nosnosťou 1 000 ton.LR 11350 s kapacitou 1 350 ton má silné celosvetové zastúpenie s viac ako 50 modelmi v permanentnom používaní, väčšinou v strednej Európe.LR 13000 s kapacitou 3000 ton sa používa v šiestich lokalitách pre projekty jadrovej energetiky.

Lampson International

Megažeriav Transi-Lift spoločnosti Lampson so sídlom v Kennewicku vo Washingtone debutoval v roku 1978 a dodnes vyvoláva záujem.Modely LTL-2600 a LTL-3000 s nosnosťou 2 600 a 3 000 ton zaznamenali dopyt po použití v infraštruktúrnych projektoch, ako aj pri výstavbe elektrární, štadiónov a nových budov.Každý model Transi-Lift sa môže pochváliť malým pôdorysom a výnimočnou manévrovateľnosťou.

Tadano

Megažeriavy neboli súčasťou portfólia Tadano až do roku 2020, kedy bola dokončená ich akvizícia spoločnosti Demag.Teraz spoločnosť vyrába dva modely vo svojej továrni v Nemecku.Tadano CC88.3200-1 (predtým Demag CC-8800-TWIN) má nosnosť 3 200 ton a Tadano CC88.1600.1 (predtým Demag CC-1600) má nosnosť 1 600 ton.Oba sa používajú na miestach po celom svete.Nedávna práca v Las Vegas si vyžiadala CC88.3200-1 na umiestnenie 170-tonového prstenca na vrchol oceľovej podpernej veže v budúcej MSG Sphere.Po dokončení v roku 2023 bude mať aréna kapacitu 17 500 divákov.